富士山麓へ出かける前、愛車にちょっとしたトラブルが有りました。
旅行の準備を終えて、いざ出発しようと愛車のエンジンスタート、、、しようとしてもセルが回らず、エンジン掛かりませんでした。
おおう、、、2週間前に点検終えたばっかなのにこれは、、、。
明らかにバッテリーっぽかったので、父親の車にブースターケーブル繋いでエンジンスタート、、、せず。
ナニコレ？バッテリーじゃないの!?
テスターでバッテリーの電圧測ると、きちんと12V指してます。
確かに、ホーンも鳴るし、ヘッドライトも点灯。普通のバッテリー上がりの症状っぽくない。
こりゃお手上げだ、てな訳でシトロエンのロードサービスにレスキュー頼みました。
こんな年の瀬じゃディーラーには連絡つくまい。
電話してから20分ほどでレスキュー到着。
レスキューのブースターでエンジン掛けると、、、掛かりました。
結果としては、普通にバッテリー上がり。
今回の状況をレスキューのお兄さんが説明してくれました。要約すると、
・バッテリーちょっと弱ってて電圧が不安定になってた。
・輸入車の場合、スターターの電圧高いので、アクセサリが動いてもセル回らなくなる事あります。
・上記理由でブースターケーブル繋いでも、国産普通車では電圧足りない場合あり。
なるほど、ケーブル積んでても救援車選ばんと助からんのか、こいつは。
さて、エンジン掛かったは良いけれど、これから遠出の予定です。
さすがにこの状態ではまずいのでバッテリー交換せねばならんのですが、タイミングは最悪の大晦日。
先述の通りディーラーなんかお休み。近隣の修理工場では適応バッテリーが有るかどうかすら怪しい。
レスキューのお兄さんがスーパーオートバックスなら輸入車対応もいけるよと教えてくれたので、
早速近くのスーパーオートバックスに電話すると、適応バッテリー有りました。在庫数残り1個ｗｗｗ
なんとかバッテリー交換を終え、無事に旅立つことが出来ました。
しかしながら、今回の出費。、
・費やした時間：5時間30分
・BOSCHのバッテリーSLX-6H（+交換費用）：\31,500
結構手痛い。
でも、
・シトロエンロードサービスの心強さ：プライスレス
これだけでも得たものは有ったので良しとします。
2014年初日の出 EOS5D/EF28-70mmF2.8L
